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上海市污水治理白龙港片区南线输送干线完善工程浦东总管全线贯通
发布日期：2014-07-09 浏览次数：2522
6月28日下午13时30分，随着“轰隆隆”机械盾构的轰鸣声，白龙港片区南线输送干线完善工程（东段输送干管）2.6标最后一根目前国内最大口径直径达4米污水总管进入接收井，这标志着被列入上海市重大工程，由上海城投下属上海市城市排水有限公司负责建设的中心城区最后一根大型污水输送干线——白龙港片区南线输送干线工程浦东段总管全线贯通。
近年来，随着上海城市建设步伐的加快，污水收集率的提高，生活和工业污水量逐年上升，片区污水量已超过已建干线的输送能力，现有污水干管已无法满足实际污水输送量需要，造成污水干管输送瓶颈，影响污水的收集和输送，甚至在雨季还会发生污水应急放江的现象，给上海水环境带来严重威胁。为了保障上海城市基础设施的安全运行，白龙港片区南线输送干线完善工程于2010年6月22日开工。工程分为黄浦江过江段和东段输送干管两大部分。工程自虹梅南路起，沿老沪闵路、华泾路，从徐浦大桥南侧穿越黄浦江，过江后沿外环线到迎宾大道、远东大道、经龙东支路接入白龙港污水处理厂，管道总长约35公里（东段双管总长52公里），工程的服务面积为1255平方公里，服务人口约712万人，日设计污水输送量达220万吨，工程总投资近37亿元人民币。黄浦江过江段工程，是世界银行贷款上海市APL三期城市环境子项目。工程内容包括，新建一座中途泵站以及铺设浦西总管、过江管、连通管，泵站设计规模为每秒7.96立方米，污水管管径为2.7米，长约8.2公里；而处于浦东地区的东段输送干管工程具有“三超三多”的工程特点：即国内最大的超大管径、超长顶距、超深顶管，管线搬迁多、绿化搬迁多、穿越磁悬浮、航油管等敏感区域多，工程内容包括铺设2根国内最大口径的4米管径污水干管，利用浦东SB泵站输送至白龙港污水处理厂，单根长约26公里，沿途将新建三座支线泵站。面对如此大的民生工程，特别是南线东段全线采用2根4米超大口径顶管施工，管道内径4米，外径4.64米，管底埋深15.0～16.0米，5个顶管井埋深17.8～18.3米，在国内尚属首次。排水公司会同上海市政工程设计总院、中铁上海局工程公司和制管厂等单位共同对4m超大口径钢筋混凝土管顶管关键技术开展研究，取得了顶管发展史上里程碑的创新成果，确定了4米砼顶管的创作验收标准与顶进施工验收标准；研制出了高精度、高质量管接口尺寸精度和形位误差标准及高抗渗性接口型式；形成了管道结构设计规范；开发出了掘进全过程可视化、关键施工参数数字化的低能耗土压平衡、泥水平衡顶管掘进机；开发了具有开挖面水土压力智能平衡、注浆远程遥控、机器人测量等多功能数据采集显示的大规模集成系统；形成了超大直径、超长距离、曲线顶管的地层变形成套控制技术等等。由于在工程建设中，及时掌握各种信息，能及时处理和解决各种问题，并加强项目的管理和沿线的协调，为南线东段输送干线全线贯通提供了有力的支撑。
明年工程全面竣工后，将有效解决浦西地区污水过江输送以及浦东地区污水输送瓶颈，白龙港片区污水系统和中心城区污水系统布局将得到进一步完善，对填补城市化地区包括迪斯尼排水系统空缺，完善中心城区排水系统骨架起到重要作用。上海中心城区污水收集率将达到85%，据测算，至2020年达到规划水量后，每年还将减少COD排放量约15万吨，对改善上海城区水域环境质量和实现本市COD总量减排目标具有十分重要的意义。
（排水公司办公室 供稿）
